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奇瑞汽車即將重新踏上台灣車輛市場，但，它是誰？其實過去奇瑞汽車曾在台灣留下一段短暫的歷史。但由於種種原因，其銷售計畫最終宣告夭折。然而或許是隨著這兩年 MG 在台灣市場大放異彩，奇瑞再次嗅到了機會的氣息，將以 Tiggo 8 作為主打車款重返台灣市場。
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奇瑞汽車即將重新踏上台灣車輛市場，但，它是誰？其實過去奇瑞汽車曾在台灣留下一段短暫的歷史。但由於種種原因，其銷售計畫最終宣告夭折。然而或許是隨著這兩年 MG 在台灣市場大放異彩，奇瑞再次嗅到了機會的氣息，將以 Tiggo 8 作為主打車款重返台灣市場。
Porsche 日前推出了旗下第二款純電動車款全新 Macan EV，同時也公布了台灣的售價，作為 Porsche 旗下兼顧跑格的 SUV 車系，這次 Macan EV 不僅傳承該車系既有的卓越性能和日常實用性，也將品牌的駕駛動態與純電科技結合打造，正式加入電驅運動 SUV 的戰場之中。
Mazda 於近日對外聲明將在 2024 年 4 月後結束在日本國內生産 Mazda 6 Sedan及Wagon 車型，雖然在聲明內僅說明是「國內向」的產品會停產，海外的車系應該會繼續販賣。不過早在 2021 年於北美停產後，Mazda 也在去年停止 Mazda 6 在英國的銷售。諸多跡象顯示豪華中大型房車的市場正逐漸式微當中。
Lexus 宣布，去年東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon ) 上讓許多人眼睛一亮的 RZ Sport Concept 概念車，在近期原廠真的推出一款名為 RZ450e F Sport Performance 的量產車型以全球限量100台的方式於2024年 3 月上市。雙層尾翼讓人看到直呼：「超派」！
說到 Porsche 你首先想到的會是哪一款呢？除了許多熱衷極致駕馭體感的人會選擇911系列，甚至為了符合賽事所推出的GT系列這些更加賽道化的版本，不過對於喜好在公路享受愜意操駕時仍在乎優異操控特性的車迷而言，其首選可能是年逾30歲的Boxster車系。而現在 Porsche 即迎來史上最高性能版本的中置引擎敞篷跑車：2024年式的 718 Spyder RS。
暌違多年，Triumph 終於在近日在海外發表了全新的街跑車型 Daytona 660，雖然對於許多人來說 Daytona 應該得要是更加競技姿態的仿賽車款才配得起這個名號。但 Triumph 顯然沒有要吃這套，這次 Daytona 660 選擇使用中量級運動街車 Trident 660 的平台，這策略跟日系廠商可以說是不約而同。從Kawasaki的Z650和Ninja650開始，Honda、Yamaha、Suzuki也都陸續推出以街車平台雙生的跑車車款，至於 Triumph 戰力如何就讓我們繼續看下去。
Tokyo Auto Salon 東京改裝車展除了改裝廠以外，顧名思義原廠除了發表新車也是個能為其產品增添趣味的一個好地方，擅長越野車款的 Mistubishi 這次也不會放過一些特殊車型。今年的總共展出九個車款陣容包括多款輕型轎車 Delica Mini、eK Cross 和 Minicab Mieve、SUV 類型則有 Eclipse Cross、Outlander，最後則是貨車級距的 Delica D:5 以及皮卡 Triton。
2024的東京改裝車展開始了！這次最大的看點之一就是傳聞已久的Toyota GR Yaris終於迎來了大改款。除了外型針對機能升級有做出部分調整以外，最令人期待的莫過於搭載8速變速的自排版本！對於許多熱愛性能車款，也熱愛GR Yaris能夠以小博大卻是個換檔苦手的車迷而言，這次的自排版本不僅加速更快、性能更好，還非常有機會引進台灣唷！
不久前舉辦的 2024 年美國最大國際消費性電子展 CES 中，集結眾多涵蓋最新技術的科技產品，其中，最引人注 […]
SYM的JET車系，從JETS的大改款之後便以優異的操控在賽場上奪得不少獎座。尤其是首度推出水冷化的JET SL後，在國內的比賽中更奠定了JET SL車系水冷引擎賽道王者的地位，累積的冠軍總數也超過了一百座且不斷上升中。帥氣的外觀加上良好的操駕感受，使得改裝套件逐漸蓬勃更深受消費者喜愛，不過排氣量始終在125級距要人花錢改總讓不少人嘆息，只希望那個引擎再大一些些就好，SYM似乎聽到大家的心聲，因此JET SL +正式登場了！