汽機車
以「Ready to Race」自居的奧地利重機品牌 KTM 在市場上一直缺少大排氣量的超級跑車，要說到上一輛也已經是2016的 RC8。總算在近期 KTM 正式宣布將在2025年推出 990 RC R ，這是一輛專為賽道打造但能合法上路的賽事級車款。為此 KTM 為 990 RC R 投入這些年在MotoGP 賽事中汲取的經驗以及造車科技，滿足那些熱愛賽道的橘色狂粉和追求卓越公路性能的騎士需求。
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以「Ready to Race」自居的奧地利重機品牌 KTM 在市場上一直缺少大排氣量的超級跑車，要說到上一輛也已經是2016的 RC8。總算在近期 KTM 正式宣布將在2025年推出 990 RC R ，這是一輛專為賽道打造但能合法上路的賽事級車款。為此 KTM 為 990 RC R 投入這些年在MotoGP 賽事中汲取的經驗以及造車科技，滿足那些熱愛賽道的橘色狂粉和追求卓越公路性能的騎士需求。
Mercedes-Benz 日前在北京車展預覽晚會上揭幕了 G-Class 車系45年以來的新里程碑，也就是全新的 G-Class G580 with EQ Technology。除了沒有使用外界盛傳的「EQG」而是以 G580 意圖不再分化電車及油車的疆界以外，Mercedes-Benz 更為這台超過三噸的超重越野車款準備諸多底盤科技，就是為了強調 G580 with EQ Technology 承繼 G-Class 強悍的惡地行駛能力。
在幾日前 Ferrari 發表了兩款令所有 Petrolhead 感動的車型，那便是 12Cilindri 和 12Cilindri Spider。雖然電動、混合動力在汽車工業已經是無法回頭的趨勢，而象徵著義大利文12缸引擎的「12Cilindri」不僅是對 Ferrari 對於燃油機不滅情懷的致敬，也是所有純燃油車迷對於多缸引擎在道路上咆嘯的希望，更是一口氣推出雙車型滿足跑車以及敞篷玩家的需求。
法國汽車巨頭 Citroën 在2020年推出微型電動汽車 Ami 來解決壅塞的都會區的交通問題。Ami的車身長寬高尺寸為 2.41*1.39*1.52 非常迷你，加上微型電動汽車的動力限制使得駕駛起來輕鬆簡單。而且在法國甚至不需要駕照，只要年滿14歲就可以開著 Ami 上路，近期隨著台灣總代理引進測試車並由多家媒體試駕，幸運的話在台北街頭就能遇到它！
就在日前 Tesla 在台灣官方網站上架了全新的Tesla Model 3 Performance。如同先前各大國內外媒體的猜想果然又降價了！2024的車型新售價為233.79萬，相較於改款前的246.89萬無疑是更加親民，且預計在2024年第三季進行交車。
傳聞已久的最平價 Tesla Model 2 終於又有新進展，根據 Tesla CEO Elon Mask 親 […]
2024年的 F1 上海站可謂驚喜滿滿，其中就包括 Mercedes-AMG 在上海發表了全新的 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，下放了來自AMG的多項配備，甚至在零百公里加速的表現比起嫡傳 F1 動力單元的 AMG ONE 還要快，但最讓人感動的是這次並沒有跟進 C63 使用黑科技四缸引擎，使得八缸聲浪得以在 GT 63 S E Performance 繼續咆嘯！
或許現在許多人認識 MG 是因為這幾年導入台灣的超高 CP 值休旅車，但這個來自英國的百年老牌，過去則是以生產小型跑車而聞名，MG 目前雖被中國的上汽集團所擁有，但過去打造跑車的血統可沒有功虧一簣，從 Cyberster 開始就能感受到 MG 致力於打造電動跑車的實踐力。最近在即將到來的北京車展上，MG 更是宣告將會推出電動超跑概念車：EXE181。
SYM DRG 這款車第一代在2018年的米蘭車展亮相時就驚艷國內市場，後來也證實了 SYM 前衛的設計確實引人注目，並成為年輕族群進店指名的車種。不過掐指一算 DRG 發表至今也已經到了第五個年頭，在2023年的米蘭車展上第二代 DRG 以概念車的形式首次亮相後，終於在近期的節能標章網站上出現了認證資料，種種跡象都顯示這輛傳說中的約會神車改款在即！
還記得小時候，老家外不過三分鐘車程即是台灣偉士伯的高雄本廠，除了每天看它一車車將組裝好的新車送往全台各地，正對 […]