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Honda Taiwan 在2月27日舉行了2024的媒體春酒活動並藉此正式發表2024年式的 CBR650R 和 CB650R,這兩款車型是目前 Honda 旗下銷量最火熱的中量級運動車款。雖然去年米蘭車展相關的規格和改款項目都已提前亮相,但在發表會仍舊有驚人的消息,那就是2024年式的售價和去年相比,竟然不增反降!

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說到重機,就算是門外漢也能將 Yamaha YZF-R1 這個名號朗朗上口。這款經典的四缸仿賽從1998年推出以來就受到來自全球車迷的喜愛和追捧。然而近日有消息傳出 Yamaha 歐洲宣布將不會針對 Euro 5 後繼的環保法規更新 YZF- R1,意味 Euro 6 正式上路時將不再有道路合法版本的 Yamaha 王者可供選擇。

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暌違多年,Triumph 終於在近日在海外發表了全新的街跑車型 Daytona 660,雖然對於許多人來說 Daytona 應該得要是更加競技姿態的仿賽車款才配得起這個名號。但 Triumph 顯然沒有要吃這套,這次 Daytona 660 選擇使用中量級運動街車 Trident 660 的平台,這策略跟日系廠商可以說是不約而同。從Kawasaki的Z650和Ninja650開始,Honda、Yamaha、Suzuki也都陸續推出以街車平台雙生的跑車車款,至於 Triumph 戰力如何就讓我們繼續看下去。

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SYM的JET車系,從JETS的大改款之後便以優異的操控在賽場上奪得不少獎座。尤其是首度推出水冷化的JET SL後,在國內的比賽中更奠定了JET SL車系水冷引擎賽道王者的地位,累積的冠軍總數也超過了一百座且不斷上升中。帥氣的外觀加上良好的操駕感受,使得改裝套件逐漸蓬勃更深受消費者喜愛,不過排氣量始終在125級距要人花錢改總讓不少人嘆息,只希望那個引擎再大一些些就好,SYM似乎聽到大家的心聲,因此JET SL +正式登場了!

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不斷強調極致操駕、競技感受「R DNA」的 Yamaha ,一直以來都最能滿足每個人內心深處對於操控樂趣的追求和渴望。因此,注重空氣力學、動力開發以及操駕體驗YZF-R7在登陸台灣時可是造成不小的旋風,這一次新色的不僅要你從內在感受R DNA的美好,超級搶眼的外觀更是讓所有熱愛重機的車迷都目不轉睛!