忙碌的生活就像是無底洞，從未停歇，總是讓我們喘不過氣，這時，能與自己獨處，就是我們最重要的資產！當你學會了享受一個人的時光，內心也能更加的清澄透徹，而對於楊懿軒來說，享受人與機械之間的駕馭感，最能讓他沈澱心靈，除了能暫時放下紛擾的事物，也換個角度認識自己，好好充電，才能滿懷精神地迎接新的挑戰！
當城市的嘈雜消散在暗夜中，一道紅色光影劃破夜空。駕著 Honda CIVIC e:HEV 「次世代電油車」的楊懿軒，猶如獨行俠般在夜裡呼嘯而過，也讓他瞬間體驗到了 Honda CIVIC e:HEV 日本製造、歐洲頂級轎跑流暢而平穩的操控性，自由地在夜晚都會中游移，享受在低速行駛時，EV 純電模式所帶來的靜肅感！透過無線 Apple CarPlay 選一首愛歌搭配 12 具 BOSE 高音質揚聲器，開啟從夜晚至晨起的旅程，幽靜的城市中，楊懿軒帶著征服道路的決心，穿梭在光束間，前行著。
「不管是汽車還是機車，那種純粹的機械感很直接、很有溫度。」從小到大都是鑽研藝術、設計相關領域的楊懿軒更是愛車成癡，平時就喜愛經典事物、復古潮流穿搭的懿軒更是一眼就愛上了 Honda CIVIC e:HEV 的鮮紅車身與斜背式跑格化設計。他相信，生命中最美好的事物往往都是那些經典而不朽的，無論是時尚、車還是人生觀念。因此，懿軒總是堅持自己的風格，不斷磨練自己的品味和內涵，成為一個更好的自己，就如同 50 年來不斷創新突破的 Honda CIVIC，讓車迷們不斷見證它的傳奇。
煩惱留在城市裡！來到山間的楊懿軒開啟了 SPORT 模式，以次世代 e:HEV 動力科技，結合最新研發 2.0 L 直噴引擎，讓爬坡加速的瞬間擁有 32.1kg-m 最大扭力輸出，實現猶如置身在純電動車的強勁動力與敏捷輕快操控感，甚至讓楊懿軒忘記了這是台複合式電油車。內建 ASC 主動聲浪控制系統搭配 BOSE 獨家「Centerpoint」環繞技術模擬出不失真的引擎聲浪，更讓他在車內享受熱血駕馭的快感！除此之外，開啟 SPORT 模式，動力方向盤也會更為扎實，讓楊懿軒彷彿翱遊山間的孤鷹，再蜿蜒的山路他也能一一征服。
在山間慢下腳步的楊懿軒，享受著 Honda CIVIC e:HEV 一體成形開闊座艙，除了A柱變得更輕薄外，更向後移動了 50 毫米，中控台上緣各項零組件輪廓簡潔化，降低前擋風玻璃的反光倒影干擾，眼前是無遮無擋的大面積清晰視野，這些小巧思都體現了 Honda CIVIC e:HEV 對於駕駛感受的極致追求，讓楊懿軒在晨霧瀰漫的山區行車時也能感到安心無比。
對許多開過 Honda CIVIC 的車迷來說，享受 Honda DNA 的熱血駕馭一直是 CIVIC 的核心理念，而 11 代的 Honda CIVIC e:HEV 在於動力、轉向、懸吊及隔音都大幅提升，身為完美主義者的楊懿軒也說道：「我覺得成為一台好車的要件有很多，好看、好開、省油又實用絕對會是眾人心目中的理想條件，而全新的 Honda CIVIC e:HEV 完全命中。」
如果你跟楊懿軒一起工作或相識過，你或許會覺得他有些小龜毛。但是，懿軒卻毫不掩飾地笑說：“其實我是完美主義的代表，對於各種擺設的角度都要恰到好處！” 而這樣的堅持，楊懿軒也在 Honda CIVIC e:HEV 的內裝上看見：「這次的歐規內裝空間在直覺操控與高科技質感間取得了完美的平衡，無從挑剔！」開著 Honda CIVIC e:HEV「次世代油電車」 的楊懿軒更深刻感受到，駕馭的過程不再只是點到點，而是令人更享受在車裡的沉浸式視覺體驗。
對楊懿軒來說，他喜歡享受獨自一人的旅途所帶來的那份孤獨感。這種孤獨感並不是讓他感到寂寞，反而是讓他更能專注於自己，感受到身邊的風景和環境。在旅途中尋找屬於自己的節奏，享受著那份獨特的寧靜感。他相信，這樣的旅行體驗能讓他更加深入了解自己，忘記不開心的事情，世界變得安靜也更能清楚地聽到自己內心的聲音。
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