將 BMW X5 休旅車系中的最強款式：X5 M Competition 進行武裝，德國同鄉 Manhart 近年來也推出了不少相關作品，包含 MHX5 800 和 MHX5 700 等等，以一年一作的進度不斷進行微調；今年也毫無意外的將 MHX5 700 重新擺回架上，但似乎也和過往的版本有些不太一樣？
魔鬼都藏在細節裡
對比過去的兩個版本，Manhart 依舊採用 G05 世代的 X5 M Competition 為改造基礎，看來稍晚在小改款正式交車後 … 肯定也會有相應的作品推出才對；好，扯遠了，在這次所推出的新版本上，雖是好像維持以往的外觀空力套件，包含碳纖維製的下氣壩、兩邊鏤空的側裙等等，但卻新增雙層尾翼，以及造型稍有不同的後保桿細節，輪圈也改成 23 吋的 Y 型式樣，灰、黑配上紅色的元素點綴很難不高調。
MHX5 700 的內裝陳設卻也保留原車配置，奢華的真皮包覆、兼具質感與功能性的 Ｍ 款跑車座椅，和帶有 M Power 三元色的安全帶、車縫線等等，大量的碳纖維飾板更是不可或缺的一環，至於Manhart 在此處的動刀程度，則僅將方向盤上的 BMW 廠徽、地墊材質進行換裝，並且用上碳纖維材質的換檔撥片，雖然輕量化效果是微乎其微，但氣氛肯定是有的。
車如其名 700 匹動力
最重要的動力升級，相信 Manhart 對於這具 4.4L V8 渦輪引擎已經是非常熟悉，藉著自家研發的 MHtronik 外掛電腦進行參數編寫，加諸全段不銹鋼、且帶有閥門控制的排氣系統，賽車化當派等等措施，將動力輸出自 625 hp / 76.5 kgm 上調至 730 hp / 97.8 kgm 水平，懸吊系統則是改為 KW 部品，相比 H&R 會有更好的操控反應。
Source / Manhart
