說起當前對直列 6 缸引擎頗有成就的，相信很難有人敢說 BMW 是第二！但也僅有少數人才會知道，這家車廠可不只有造汽油的直列 6 缸厲害，柴油動力更是有著領先地位，世間少有的「四渦輪」架構套在 X5 M50d 休旅車也是有著幾分性能車的樣子，而在 Manhart 的武裝之後更是入可小看！
碳纖維套件太低調
相比 Manhart 先前為 BMW、Audi 等車款所準備的專屬塗裝，此回在針對 X5 M50d 的操作上就顯得低調非常多，一身宛若黑頭車的莊嚴扮相套上來自 LARTE Design 的空力組件，包含完整的車頭下擾流、雙腎型水箱護罩、引擎蓋、側裙，後保桿下方的分流器、後擋風玻璃下緣的小型尾翼等等，搭配具有 Y 字型的 Manhart Classic Line 式樣鋁合金輪圈，23 吋超大尺寸完全就是 on-road 設定。
至於動力的部分，在原有的 3.0L 直列 6 缸、多達 4 組渦輪增壓系統支援的柴油引擎架構下，原裝狀態就已經具有 400 PS / 77.5 kgm 的輸出實力，另在 Manhart 不更動原有設定、僅僅套上 MHtronik 外掛電腦的加持後，便一舉來到 465 PS / 88.7 kgm 的升級幅度，理應將是目前市場上最有性能氣息的柴油車款。
Source / Manhart
