Novitec McLaren Elva
成為近幾年開放座艙超跑的代表之一，McLaren 推出全球僅有 399 部的 Elva 車系（雖然最終更是縮減到只有 149 部進行量產），極其稀有的設定外加先進的 AAMS 主動空氣控制系統，815 PS 最大馬力已經是足夠兇悍 … 嗎？
Novitec 表示：還差得遠呢！
延續 McLaren Elva 的原始外觀設定，相信在這麼優美、兼具極簡風格的它應該也是沒啥可改，車頭下方大面積的進氣口有助於 AAMS 主動空氣控制系統的作動，令駕駛艙形成一道像泡泡一般的風牆，上掀式的半截車門必須跨坐才有辦法進出車室，純粹雙座的設計註定這輛車只能開快又開帥！
至於 Novitec 所提出來的改裝方案 … 也僅僅為它換上與 Vossen 合作的 MC3 式樣鍛造圈，前 20 吋後 21 吋的配置，以及降低車身 2 公分的運動化懸吊爾爾。
最有看頭的地方自然還是動力系統的部分，Novitec 在摸熟 McLaren Elva 的動力核心、暸解它的脾氣後，將這 4.0L V8 雙渦輪引擎進行些許的改造，先是用上自家 N-Tronic 和 Power Stage 2 外掛電腦，並且將觸媒管路進行升級，將最大輸出自 815 PS / 81.5 kgm 向上提升到 919 PS / 91.6 kgm 的水準，完成零百加速只需 2.7 秒，零到 200 km/h 也不過 6.7 秒的時間，極速超過 330 km/h 還真的要惦一下自己的駕駛技術才行。
Source / Novitec