延續 MotoGP 賽場上的暴力橘子,KTM 才在去年發表全球限量 100 台的 RC 8C 頂級跑車、並且創下 5 分鐘內銷售一空的熱烈市況;進入 2023 年式,奧地利車廠持續為它加強戰鬥力,升級了動力輸出和電控系統,數量也增加到了 200 台進行販售,但手工組裝就是香 … 這次反而只花了 3 分鐘不到就瞬間完售,太狠了!
畢竟還是個小幅度修改的年式更新,不過乘著全品牌科技實力的 KTM RC 8C,在攜手 Krämer Motorcycles 共同打造之餘,一樣有著名為 25CrMo4 鉻鉬鋼材所打造的車架,全新的外觀配色 … 應該說是沒有,完全裸露出碳纖維材質的原始紋路,並且僅有著少部分的車型或品牌字樣進行點綴,張狂的空力套件、Dymag UP7X 鍛造鋁圈的搭載,完全就是賽車應有的樣貌。
來自 890 Duke R 的 LC8c 並列雙缸引擎並且經過大幅改造,除了原有的曲軸、活塞、連桿進行改良外,2023 年式 RC 8C 也獲得了一套全新的節流閥和鈦合金製 Akrapovič 排氣系統,可比上一個年式增加 6 PS 的動力輸出,總計來到 134 PS / 10 kgm 的整體表現,與此同時也增加了一組 PANKL 製的冷卻系統來應對。
至於是眾家消費者最期待的升級,就屬電控系統的部分,一來 KTM 為 RC 8C 換上全新的操作介面,白、藍、綠、黃 4 色豆可各別調整動力輸出模式、引擎煞車段數、維修區速限功能等,並且也在既有的滑動式離合器外,終於新增了 QUICKSHIFTER+ 進退檔快排,完整釋放性能、縮短賽道圈時 … 肯定是可以考慮考慮。
Source / KTM