成為 Yamaha 扭力大師系列中最熱銷的排氣量級，MT-07 和 MT-125 終於也趕上 2023 年式的升級作業，全新揭示的兩款車型不只是在科技層面大獲升級，連同操控和電控系統也加了新東西上去，盤點下來肯定有料！
MT-07 換上全新螢幕、升檔快排！
排氣量最為剛好、體型也是足以駕馭的款式，MT-07 在 2020 年進行小改款更新後，這一次又獲得了戰力升級，雖然說外型設計上依舊是個「含著口球」的前衛風格，並且供應 Cyan Storm、Icon Blue 與 Tech Black 共計 3 款塗裝可選，不過最大的改變地方在於全新的數位儀表，5 吋 TFT 螢幕還可依照需求顯示 Street Theme 或 Touring Theme 風格，還可藉由官方 MyRide App 與手機連動。
隨著儀表的升級 Yamaha 也稍稍修改了龍頭把手，並且從 YZF-R7 拿來了升檔快排來進行電控系統的強化，為騎乘駕馭多了點方便性；動力系統依舊為 CP2 689 c.c. 並列雙缸水冷引擎，73.4 PS / 6.8 kgm 的輸出效率頗有看頭。
MT-125 喜獲新螢幕、TCS 循跡防滑！
而反觀白牌等級的 MT-125，這次的升級內容便是依循著 MT-07 的步伐，外觀設計風格沒有改變、也同樣有著 3 色塗裝選項，並且換上全新 5 吋 TFT 數位儀表，並且有著相同的 MyRide App 藍牙連結功能，不過就顯示風格來看就沒有那麼多的樣式，僅留有 Street Theme 可用，但是以這款車定位在入門的位置來看 … 也算是情由可原啦。
不過有趣的地方在於 Yamaha 這次針對 MT-125 升級 TCS 循跡防滑控制系統，對初學者或新手騎士來說絕對是加分項，但 MT-07 卻選擇忽略倒是個奇怪的神操作（？）總而言之，在經過 2023 年式的更新之後是否對這兩款車更期待了呢？還沒下手的可以再等等，靜候上市消息吧！
Source / RideApart
