最能代表美式肌肉車的精神指標，俗稱「野馬」的 Ford Mustang 肯定是不陌生，而在過了接近 60 年歷史和多個世代演化，全新第 7 代車款終於在近日正式發表，全新設計完全沒毛病，更難得的保留傳統燃油引擎的配置，對老車迷而言絕對是利多！
Mustang 滿滿經典元素
經典 GT 跑車的長車頭、短車尾比例，Mustang 依舊有著非常經典的設計元素，更為修長的頭燈內涵 Tri-Bar LED 燈組，隆起的引擎蓋折線向後延伸挺有侵略性，車尾的 LED 尾燈也和前方來個相互呼應，輪圈配置從 17 吋起跳、並且到最高規 5.0 GT 的 20 吋，還可選配 Performance Package 升級 Brembo 煞車系統。
談論到車艙變化可以說很有 BMW 的樣子，中控台上為 12.4 吋的數位儀表連著 13.2 吋的 SYNC 4 資訊娛樂系統，並且也適度保留機械按鈕來增加方便性；至於說最特別的，那就是和甩尾好手 Vaughn Gittin, Jr. 共同開發的「電子甩尾手煞車 」，與 RECARO 賽車椅在 Performance Package 中包套提供。
4 或 8 我都要！
動力系統的部分 Ford 延續 2.3L EcoBoost 直列 4 缸渦輪引擎，以及 5.0L Coyote V8 引擎兩種選項，雖然說具體的數據還未正式公佈，但就廠方自行掛保證說將會比起現有車款提升許多，並且提供 10 速自排和 6 速手排可用，試想一下「5.0 V8 + 6MT + 後輪驅動」的組合 … 真心難得！
然而先前不斷提到的 Performance Package 也在動力系統上多有著墨，囊括 Torsen LSD 限滑差速器、主動式排氣系統等也都一併奉上，全新 7 代 Mustang 預計也將在明年夏季優先在美國上市，不妨就先存點錢、或物色一下周邊改裝部品了。
Source / Ford
