在各家歐系車廠相繼推出休旅車、並且將動力壓榨到 700 PS 甚至是以上的超跑水準，不管是 Lamborghini Urus、Aston Martin DBX 或 Porsche Cayenne 等等 … 根本就是另一全新鬥獸場來著！同一時間，所有人也都期待著義大利品牌 Ferrari 做出回應，如今冠上「純種馬」之名的 Purosangue 終於正式登場～
Purosangue 休旅不休旅？
就如同 Rolls-Royce 形容 Cullinan 是個「全地形、高底盤車輛」避開向市場妥協的事實，Ferrari 也未曾使用 SUV 的字眼來定義 Purosangue，而作為創廠 75 週年的最新力作，本質上可以說是輛休旅車千真萬確，4 個車門、4 個座位都是以往未曾見過，加上 6.5L V12 自然進氣引擎的激昂頻率 … 那些 V8 猛獸瞬間成了玩具。
單就外觀來看，Ferrari 使用極為特殊的設計概念，車頭並沒有傳統的水箱護罩和進氣格柵，反而採用懸浮式的設計融入相應的功能，並且整合攝影機和雷達感測器；兩側則是從腰線開始劃分上下不同的風格，充滿肌肉感的線條非常有戲，更使用非常特殊的對開式車門，車尾則是使用摟空的大型尾翼，整體樣貌像是結合 SF90 Stradale 和 GTC4Lusso。
全新的鋁合金底盤，逼近 5 米長的車身、軸距卻超過 3 米，很明顯的可以看到 4 顆輪胎朝向各個端點靠攏，帶來更為優異的操控表現，內裝則是延續 SF90 Stradale 的概念、中控台就像一隻展翅的飛鳥，並且為副駕駛座提供 10.1 吋的顯示螢幕提供車輛資訊，獨立 4 座加上全電動可調的機能，全加上賽道都能服服貼貼。
怎能錯過 V12？
在 SF90 Stradale 和 296 GTB 等 V8 或 V6 油電系統的相繼推出，原以為 Purosangue 也應「從善如流」才對，怎知一來就直上精神指標：V12 自然進氣核心！代號 F140IA、採以 65 度夾角的 6.5L 機器就這麼塞滿引擎室，最大馬力 725 PS 而扭力峰值為 73 kgm，加上 8 速雙離合器變速箱和 4 驅系統的組合，完成零百加速只需 3.3 秒、零到 200 km/h 也只要 10.6 秒，極速 310 km/h 的實力同級最強毫無疑問！
