為了取代原有的 570S GT4 賽車,McLaren 麥拉倫近期向眾人展示了全新繼任車款、也就是由 Artura 油電超跑修改而來的 Arutura GT4!在換裝更為張狂的空力設定、輕量化工程之餘,也將道路版車型上的油電系統直接移除,除了為 GT 相關賽事而生,也同步推出自家統規賽戰車 Artura Trophy!
消脂 130 公斤!
McLaren Artura GT4 Trophy
相對於一般販售的 Artura,McLaren 在 Artura GT4 上展現出非常極致的減重手法,除了是基於自家 MCLA、也就是 McLaren Carbon Lightweight Architecture 單體式碳纖維車體打造,外觀上更是使用高下壓力的空力套件,並且在 Trophy 版本上更加激進。
除此之外,連同車艙內的偷輕、換上符合 FIA 規範的安全裝置與專用方向盤,V6 雙渦輪引擎在去除 PHEV 插電式複合動力系統後,連同車用電池改為競賽用的燃料電池,換上來自 Bosch 的賽車電腦與輕量化線束等,整車比道路版消減有多達 130 公斤重量,也比舊款 570S GT4 有超過 100 公斤的減重幅度!
不同於道路版車型使用 8 速變速系統,Artura GT4 / Trophy 採用訂製的 7 速雙離合器,擁有比 570S GT4 更短的傳輸齒比(Gear Ratio),並且也配有一顆精緻的小馬達當作倒車檔使用,配備機械式的 LSD 限滑差速器,整體戰力更加硬派。
針對 FIA GT4 賽事所提供的工廠賽車,McLaren 將持續為此車進行升級開發計畫,預計將在 2023 年賽季到來之前陸續交付 Artura GT4。
Source / McLaren