為了取代原有的 570S GT4 賽車，McLaren 麥拉倫近期向眾人展示了全新繼任車款、也就是由 Artura 油電超跑修改而來的 Arutura GT4！在換裝更為張狂的空力設定、輕量化工程之餘，也將道路版車型上的油電系統直接移除，除了為 GT 相關賽事而生，也同步推出自家統規賽戰車 Artura Trophy！
消脂 130 公斤！
McLaren Artura GT4 Trophy
相對於一般販售的 Artura，McLaren 在 Artura GT4 上展現出非常極致的減重手法，除了是基於自家 MCLA、也就是 McLaren Carbon Lightweight Architecture 單體式碳纖維車體打造，外觀上更是使用高下壓力的空力套件，並且在 Trophy 版本上更加激進。
除此之外，連同車艙內的偷輕、換上符合 FIA 規範的安全裝置與專用方向盤，V6 雙渦輪引擎在去除 PHEV 插電式複合動力系統後，連同車用電池改為競賽用的燃料電池，換上來自 Bosch 的賽車電腦與輕量化線束等，整車比道路版消減有多達 130 公斤重量，也比舊款 570S GT4 有超過 100 公斤的減重幅度！
不同於道路版車型使用 8 速變速系統，Artura GT4 / Trophy 採用訂製的 7 速雙離合器，擁有比 570S GT4 更短的傳輸齒比（Gear Ratio），並且也配有一顆精緻的小馬達當作倒車檔使用，配備機械式的 LSD 限滑差速器，整體戰力更加硬派。
針對 FIA GT4 賽事所提供的工廠賽車，McLaren 將持續為此車進行升級開發計畫，預計將在 2023 年賽季到來之前陸續交付 Artura GT4。
Source / McLaren
