PRODRIVE P25
當時間回推到 1998 年，Subaru 為了慶祝自家在 1995 年到 1997 年、連續 3 年奪得 WRC 車廠總冠軍，以及品牌創立 40 週年的里程碑，特別打造一款雙門、寬體，甚是連帶性能同步提升的「Impreza 22B STi」，全球限額 424 輛！經過 25 年，英國賽車工廠 Prodrive 推出 P25 全新車款，可以說是當年 Impreza 22B STi 的正宗傳人！
不過這 P25 為何能稱作「Impreza 22B STi」的正宗傳人？其實當年除了僅限日本本土所販售的 400 輛配額，據稱在不到 48 小時完銷實在太驚人，以至於原廠最終加開產線，額外生產 24 輛給英國和澳洲市場，當中英國規格車款便是交由 Prodrive 進行調校；當然，連同當時 Subaru 參與 WRC 賽事的廠車也是由 Prodrive 協助設定，因此說 P25 是 Impreza 22B STi 的唯一傳人 … 相信是沒人敢持反對意見吧？
延續 22B STI 的外觀基礎，前後加寬的輪拱、高聳到像個尿布台的巨型擾流尾翼，甚至是那砲彈造型的後視鏡等等 … 一整個很有上世紀末的賽車氛圍，但骨子裡卻是來自 Prodrive 現主時最新世代的賽車科技，車體鈑金全數使用碳纖維製成，連帶內部選用重量更輕的鋰電池和碳纖維賽車桶椅，整車重量只有 1,200 kg，還遠比 22B STI 的 1,245 kg 輕了些許。
Prodrive 替 P25 準備 Subaru 當前最新款 2.5L 水平對臥 4 缸渦輪引擎，並且將活塞、連桿、氣門等腹內機構全面升級，再加上 Garrett 蓋瑞特渦輪本體、Akrapovič 鈦合金尾段及不鏽鋼排氣系統、加大面積的冷卻系統等等 … 推升最大馬力超過 400 hp、扭力 61.2 kgm，藉著 6 速序列式變速箱和 4 輪驅動系統傳遞，彈零百加速 3.5 秒內完成。
整身充滿銅臭味的說，Prodrive 規劃 P25 稀少的 25 輛配額，算是致敬 22B STi 誕生 25 週年里程碑，單車定價 46 萬英鎊起未含稅、折新台幣超過 1,600 萬還真的是始料未及。
Source / PRODRIVE