KTM 450 SMR
Duke、RC、Adventure … 或是與 Brabus 合作的 1300 R 等等，都是你我熟悉的 KTM，不過在這些常見的市售車款以外，這奧地利品牌對於越野車或滑胎車也多有研究、當然也積極參與相關賽事！就在近期 KTM 帶來全新 Supermoto 系列中的 450 SMR 車款，全新的車架、全新的引擎甚至是懸吊系統等等，新一代競技滑胎神車就此登場！
採用具有抗後沉（Anti-squat）概念的全新車架，除了增加管壁厚度，更導入複合材質壓鑄成型的副車架，加上非常特別、前 16.5 吋後 17 吋的網狀輪圈與 Metzeler 光頭胎等等，讓 450 SMR 擁有更高的車體強度和過彎時的穩定性。
而全新升級、也同時是目前 Supermoto 系列中最強的 WP XACT 懸吊系統，倒立式前叉配上後中置單槍的結構，調整起來毫不費力，超長的壓縮行程不只適合一般柏油路面，帶有礫石的越野路況也是沒問題的啦。
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搭載 449.9 c.c. 的 SOHC 單缸水冷引擎，本體重量只有 27kg、比起前代削去 0.5kg，加上擺放角度的調整讓車身重心更為集中，擁有 63 hp 最大馬力和 26.8 kgm 扭力峰值，同時原廠也將電瓶改為更輕的鋰鐵材質、可減去額外的 1kg，電控系統則是擁有牽引力控制系統、彈射起步控制系統、兩段可自定義的騎乘模式、Quickshifter 快排系統等等，給予車手更多輔助。
Source / KTM
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