才在 2021 年底宣布，將為 BMW M 性能支線帶來 50 週前的熱鬧慶祝活動，不過就過去幾個月的動態來看還真不曉得賣啥藥、反倒給 Mercedes-AMG 一連串的 Edition 55 車型蓋過版面；只是說等待終於結束了！BMW 帶來更輕、更強的 M4 CSL 車型，更寫下自家量產車的最速紀錄！
Competition Sport Lightweight
從數十年前、專為歐洲房車賽事而生的 3.0 CSL，一直到藉著 E46 M3 基礎進行延伸的終極車款，CSL 一詞過去總代表「Coupé Sport Lightweight」，也就是個雙門運動化輕量跑車；不過正當進化到眼前這架 G82 M4 CSL 時，Coupé 則是一同被改為具有競技特質的 Competition 代替，比起正常的 M4 Competion 減重 100kg 之譜，全球限量 1,000 部。
M4 CSL 專屬套件、減重 100kg！
套上樣式截然不同的空力組件，引擎蓋、車頂、尾廂門都是採用碳纖維材質製成，尾廂門的設計帶有更為揚翹的鴨尾，前 19 吋、後 20 吋的鍛造鋁圈搭配 Michelin 的高性能胎款，煞車系統升級為 M Carbon 陶瓷碳纖維材質。內部則是連同隔音材質和後座椅的捨棄，改為兩頂安全帽的置物空間，加上 M Carbon 碳纖維的筒型座椅和中控台等等，駕駛介面維持 10.25 吋的觸控螢幕加上 12.3 吋的數位儀表，以及 iDrive 7.0 系統。
紐北單圈 7 分 20 秒 207
從外到內將所有不需要的重量全數割捨，造就 M4 CSL 總重 1,625kg、比起 M4 Competition 削減有 100kg 的超強成績，搭配再次調校升級的 3.0L 直列 6 缸渦輪增壓引擎，最大馬力來到 550 hp 而扭力輸出則是維持在 66.3 kgm，單一後輪驅動、8 速手自排的架構，零百加速 3.7 秒、極速 307 km/h，完成紐柏林北環賽道只需 7 分 20 秒 207！
Source / BMW
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