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直到世界盡頭,Yamaha 發表 Ténéré 700 World Raid 越野車款

Yamaha Ténéré 700 World Raid
Yamaha Ténéré 700 World Raid

源自於 Yamaha 旗下最為經典的越野車系,並且藉著與 MT-07、YZF-R7 相同的動力架構重生,原廠選擇在近期正式公布 Ténéré 700 World Raid 的諸多細節,算是將前些日子 2021 米蘭車展上的 Ténéré 700 Raid 概念車款進行量產,超高續航力直到世界盡頭都不是問題!

23 公升超大油箱

Yamaha Ténéré 700 World Raid-1
Yamaha Ténéré 700 World Raid-1
Yamaha Ténéré 700 World Raid-1
Yamaha Ténéré 700 World Raid-1
Yamaha Ténéré 700 World Raid-1
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當然這「超高續航力」除了來自動力系統的調教,將 689 c.c. CP2 並列雙缸引擎重新強化、獲得 73.4 PS / 6.9 kgm 最大輸出外,這油箱尺寸可是自原有的 16 公升直接升級成 23 公升超大容量,並排陳列的注油孔可以說相當醒目!

操控、電控強化

Yamaha Ténéré 700 World Raid-2
Yamaha Ténéré 700 World Raid-2
Yamaha Ténéré 700 World Raid-2
Yamaha Ténéré 700 World Raid-2
Yamaha Ténéré 700 World Raid-2
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不過畢竟是輛道地的越野車款,也就別指望 Ténéré 700 World Raid 配有更高階的電控系統,畢竟那對騎乘體驗只有減分效果,只是 Yamaha 還是挺有誠意,將 ABS 防鎖死煞車系統進行升級,加入 3 段可調機制可進行啟閉、或單獨關閉後輪等操作,而全新的 5 吋直立式儀表不只顯示風格更為明確簡潔,還加入藍牙連結機能、透過 MyRide App 紀錄騎乘軌跡與車輛狀態等資訊。

Öhlins 極品

Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
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Yamaha Ténéré 700 World Raid-3
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與一般的 Ténéré 700 相比,World Raid 除了在油箱採用全新的設計外,也可發現在整個車體設計上也是大不相同,不只看起來更寬、風鏡所覆蓋的面積也是再次放大,也同時將腳踏板與坐墊重新調整,懸吊系統更是同步升級為 KYB 製品、且伸縮行程加長 20mm,並且標配多達 18 段可調的 Öhlins 防甩頭,滿配程度相當養眼!

Source / RideApart

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