Ford Bronco Raptor
重拾 1970 到 1990 年代 Ford 最為經典的越野車款名號，並且選用和 Ranger 相同的底盤架構重新打造，在 2020 年正式發表了全新第 6 代 Bronco 車系；而今在雙門、四門和修飾得更為柔和的 Sport 車型後，位居頂尖的 Raptor 也終於到來！超強的越野性能直接下場玩沙了！
比起常規車型，以「猛禽」為名的 Bronco Raptor 可以說是 Bronco 車系的完全體，承襲 Ford 在 King of The Hammers 越野賽事當中 Ultra4 組別的造車精神，不只將車體一舉加寬了 9.8 英吋，連帶為了增加越野能力、離地間隙也墊高 4.8 英吋，來到 13.1 英吋的水準，搭配 37 吋的越野胎 … 截然不同的設計風格存在感極其強烈，車門、車頂可拆的設計怎麼玩都行。
在猶如打上雙倍類固醇的外觀之餘，Ford 自然不會錯過為 Bronco Raptor 打造專屬內裝的機會，換上 Black Onyx Neo 麂皮運動型座椅、霧黑色的中控台飾板和碳纖維細節等等，來打造戰鬥化鋪陳；只是說若有仔細觀察的話便可發現原廠也替新車供應亮橘色的對比配件，從空調出風口、安全帶等比比皆是，加上那隻碳纖維方向盤 … 想必會吸引許多現有車主進行改裝才是！
至於說 Bronco Raptor 的動力系統則是選用 3.0L V6 EcoBoost 雙渦輪增壓引擎來取代原有的 2.7L 排量，並且搭載 10 速自排變速系統，雖然說 Ford 官方還未公布正式的輸出表現，但以其它搭載同型引擎的車款做對比 … 理應不會低於 400 hp 才對。
另在底盤和懸吊系統的強化，新車可是上了許多好料，譬如來自 F-150 Raptor 的 Fox 半自動減振桶、Bronco DR 工廠賽車的強化傳動軸，並且強化了車體剛性提升 50%，加上整合多項感測器的 HOSS 4.0 高性能越野懸吊系統，可隨時偵測懸吊高度和路面狀況自動調增阻尼硬度，強悍的越野性能管你飛沙還是走石 … 小菜一碟啦！
Source / Ford