今年對義大利重機品牌 Ducati 而言可說是非常精彩，在近期接連為旗下產品不斷的推陳出新、甚至就連電動滑板車都有新品上架後，作為壓軸的 Panigale V4 / V4 S 仿賽車系也終於迎來 2022 年式的更新升級！重新調整外觀架構，並且連帶在操控、動力以及電控系統的再次強化，持續立於不敗之地！
對比先前的版本，雖然很難一眼看出這次 Panigale V4 / V4 S 升級的地方，但若細細觀察就可以發現廠方重新調整車頭兩側定風翼的設計，除了更為輕薄、還能在時速達到 300 km/h 時提供 37 kg 的車壓力，加上整流罩的散熱鰭片也重新調整，進一步強化引擎的散熱效率，並且在 V4 S 的版本搭載源自 Marchesini 所製造的 17 吋鋁合金鍛造輪框。
全新的油箱除了比起舊款多了 1L 的容量，造型的改變更配合雙材質的椅墊能使騎士穩穩的固定身體，加上重新調整的後搖臂，以及在 V4 S 的版本將懸吊系統升級為 ÖHLINS 電子可調避震器（V4 則是前 SHOWA 後 Sachs 可調避震），相信能提升不少的操控樂趣。
將原有 Desmosedici Stradale V4 引擎調校強化，不只符合目前 Euro 5 環保法規，動力輸出更微幅上調至 218.5 PS / 12.6 kgm 的水平，連帶在提供類似 WSBK 賽車的螢幕顯示介面，和提供 Race A、Race B、Sport、Street 四段騎乘模式切換，與可選配、比起原廠管輕 5 kg，並且符合噪音標準的 Akrapovič 全段排氣管，將輸出進一步釋放、來到 231 PS / 13.3 kgm 之譜，在賽場上毫無保留全力出擊！
Source / Ducati
