BMW 集團執行長齊普斯（Oliver Zipse）今年初才在 DLD All Stars 創新大會上稱，特斯拉（Tesla）在電動車界的領導地位很快就會被傳統車廠取代。近日齊普斯再次針對特斯拉，暗諷特斯拉品管不佳。
齊普斯在商業報紙 Handelsblatt 於週三舉行的會議上提及特斯拉，他強調 BMW 和 Tesla 不同之處在於「品質和可靠度的標準」，更稱「特斯拉不是高端市場的一員」，似乎是在暗諷特斯拉的車款品質不佳。此外，齊普斯還對特斯拉的銷售策略嗤之以鼻，「他們（特斯拉）透過降價來提升業績成長，但我們不會這麼做，因為我們堅持長久經營。」
不過，特斯拉的組裝品質確實一直以來都為人詬病，知名市調機構 J.D Power 2021 年的新車品質調查報告（Initial Quality Study，簡稱 IQS）出爐，去年吊車尾的特斯拉，仍以每一百輛車出現 231 個問題穩坐後段班。常見的問題不乏烤漆瑕疵、內裝密合度、大燈水氣、車內漏水，甚至有車主碰上全景玻璃車頂脫落飛出去。
雖然先前市調機構 LMC Automotive 預測報告指出，2025 年特斯拉的電動車龍頭寶座，將被目前全球最大的汽車集團福斯取代，然而數據會說話， BMW 2021 年前 9 月總共售出 23 萬 1575 台純電動和插電式混合動力車款，銷售量成長 98.8%，但特斯拉光是 2021 年第三季就已交付 24 萬 1300 台車。由此可見特斯拉的市場尚無明顯下滑的跡象。
