以改裝 BMW 車款為大宗、同時也不放過其它歐系品牌的 MANHART 可說動作頻頻，近期推出了這透過 M5 CS 為基礎的 MH5 GTR 巔峰代表作！更加狂妄的內外造型、逼近 800 PS 最大馬力輸出的超強實力，只可惜只有這麽「 1 / 1 」配額，説要來賣嗎？個人認為這更像是 MANHART 武力展現的最佳範本！
採以目前 BMW 5-Series 當中的性能旗艦，M5 CS 不只是上調了動力輸出，更對比次一階的 M5 Competition 將車體重量大幅削減了 70 kg 之譜，因而成為 MANHART 的代表作可說再適合不過了！包覆暗色調的 Moonlight 消光色膜料，改裝品牌直接為 M5 CS 換上自家專屬的碳纖維外觀套件，以及 Y 字型的 21 吋輕量化鍛造鋁圈，説是低調 … 但根本不是啊！
進入車內，針對 M5 CS 的內裝架構 MANHART 倒沒有進行多大幅度改變（畢竟原本就夠殺了 … ），只針對方向盤上的品牌 Logo 和地墊換裝改裝品牌自家的專屬製品，搭配原先 BMW M 所特製的碳纖維桶型座椅、前後 4 座的配置，加上成堆的碳纖維飾板和 Alcantara 麂皮進行堆砌，真的只有眼冒愛心而已！
延伸閱讀：真正的五林至尊？BMW M5 CS 來報到「這根本就四門超跑吧？」
沿用 4.4L V8 雙渦流渦輪增壓引擎，M5 CS 出廠即有著 635 PS / 76.5 kgm 的輸出表現，完成 0 – 100 km/h 衝刺只要 3 秒鐘的時間，而在 MANHART 換裝高流量的碳纖維集氣箱、MHtronik Powerbox 監控電腦，以及帶有閥門控制的不鏽鋼排氣系統等，一舉將最大馬力提升到了 799 PS（788 hp）的超跑等級，扭力則是來到逼近 3 位數的 95.3 kgm，加上 KW 可調式懸吊系統，即使就如同以往不進行性能實測，但是對比原廠值，少說零百加速也能縮短個 0.2 秒吧？
Source / MANHART
