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是子彈列車!MANHART 發佈 MH5 GTR 改裝成車,天字僅此一號!

以改裝 BMW 車款為大宗、同時也不放過其它歐系品牌的 MANHART 可說動作頻頻,近期推出了這透過 M5 CS 為基礎的 MH5 GTR 巔峰代表作!更加狂妄的內外造型、逼近 800 PS 最大馬力輸出的超強實力,只可惜只有這麽「 1 / 1 」配額,説要來賣嗎?個人認為這更像是 MANHART 武力展現的最佳範本!

採以目前 BMW 5-Series 當中的性能旗艦,M5 CS 不只是上調了動力輸出,更對比次一階的 M5 Competition 將車體重量大幅削減了 70 kg 之譜,因而成為 MANHART 的代表作可說再適合不過了!包覆暗色調的 Moonlight 消光色膜料,改裝品牌直接為 M5 CS 換上自家專屬的碳纖維外觀套件,以及 Y 字型的 21 吋輕量化鍛造鋁圈,説是低調 … 但根本不是啊!

進入車內,針對 M5 CS 的內裝架構 MANHART 倒沒有進行多大幅度改變(畢竟原本就夠殺了 … ),只針對方向盤上的品牌 Logo 和地墊換裝改裝品牌自家的專屬製品,搭配原先 BMW M 所特製的碳纖維桶型座椅、前後 4 座的配置,加上成堆的碳纖維飾板和 Alcantara 麂皮進行堆砌,真的只有眼冒愛心而已!

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沿用 4.4L V8 雙渦流渦輪增壓引擎,M5 CS 出廠即有著 635 PS / 76.5 kgm 的輸出表現,完成 0 – 100 km/h 衝刺只要 3 秒鐘的時間,而在 MANHART 換裝高流量的碳纖維集氣箱、MHtronik Powerbox 監控電腦,以及帶有閥門控制的不鏽鋼排氣系統等,一舉將最大馬力提升到了 799 PS(788 hp)的超跑等級,扭力則是來到逼近 3 位數的 95.3 kgm,加上 KW 可調式懸吊系統,即使就如同以往不進行性能實測,但是對比原廠值,少說零百加速也能縮短個 0.2 秒吧?

Source / MANHART

陳彥齊

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