Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
在 Mercedes-Benz 正式將旗下有關油電動力，甚至是純電車款都給冠上「EQ」名號之後，這段時間咱們見過多少電動新品接連推出，數量之龐大已經很甩其它競爭對手幾條街了！而趁著旗艦車款 EQS 才在幾個月前發表，原廠最近又追加了全 EQ 車系首款 AMG 性能車型，細看這配置 …. 真的暫且無車可敵啊！
延續 EQS 的外觀設計，不過既然是為一款 AMG 性能車型，該有的空力套件絕對不可少，因而可以看到更加武鬥化的前後保桿、黑色窗框與直瀑式的頭罩，加上標準 21 吋、可選配 22 吋的 AMG 專屬輕量化鋁圈，並且在風格的展現上還能自由選擇空力優先或復古式樣，來到車輛後方更可見到面積加大、角度揚翹的擾流尾翼，帶來 0.23 Cd 風阻係數和更好的空氣下壓力。
正副駕駛面前各一具 12.3 吋數位儀表與資訊幕、加上中央的 17.7 吋觸控螢幕，一體成型的 MBUX Hyperscreen 依然很吸眼球，並且在 EQS 53 4MATIC+ 上頭換裝碳纖維與麂皮製成的內裝飾版、一體式的跑車化座椅，和同樣由麂皮和真皮交織而成的跑車化方向盤，有關駕駛所需的模式切換、細部調整都能透過兩顆旋鈕立即操作，邏輯就和現有的 AMG 車款相同。
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最重要的動力系統，Mercedes-AMG 除了將 EQS 車體整個扒開，在前後軸各自放上一具專用電動的電動馬達，更針對負責傳輸電能的高壓線組與能源管理系統進行強化，將輸出功率上調至 658.1 PS / 96.9 kgm 之餘，並且若是額外選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件者，則能使性能表現向上提升到 761.4 PS / 104 kgm 的狂暴境界，完成 0 – 100 km/h 衝刺只需 3.4 秒即可完成！
在獲得性能的顯著提升，EQS 53 4MATIC+ 的操控實力同樣了得，標準配備後輪轉向系統、AMG RIDE CONTROL+ 可調式氣壓懸吊系統，更大的煞車碟盤且還能選配碳纖維煞車系統，以及專屬的 AMG SOUND EXPERIENCE 模擬聲浪系統用以緬懷內燃機的美好：不過就續航表現上，相比標準版本 770 km 的表現，這 580 km 的成績還確實是有些落差。
Source / Mercedes-Benz