自 2015 年北美車展正式發表，這足以被號稱為「東洋法拉利」的 Honda NSX 二代目終於回到全球車壇，並且北美市場懸掛 Acura 豪華子品牌進行販售；而在歷經幾次大小不等的修正升級，原廠也在近期宣布將要終止 NSX 產品週期，推出最後 350 台強化版的 Type S！
全球限量 350 台，其中 30 台規劃為日本國內的銷售配額，另外 300 台則是透過 Acura 品牌在北美市場進行販售，意即若要尋求正規的管道購買，只能和其它各個國家或地區爭搶這僅剩的 1 / 20 機會！
從標準版的 NSX 和眼前的 Type S 版本相比，可以明顯看出原廠特別重新雕塑了外觀樣貌，包含在前保桿、兩側的擾流鰭片、車頂，加上後方的大型尾翼，以及取材自 NSX GT3 Evo 賽車的後保桿分流器等，都採用輕量化的碳纖維材質製成，並且改善車輛的冷卻效果，和前 19 吋後 20 吋的鋁合金輪圈。
提供多達 10 款車色塗裝可選，當中也包含這次特別為 NSX Type S 準備、限量70 台可選的 Gotham Gray 專屬新色，另在車輛內部的設計上則沒有太多的變化，但畢竟是為一輛最終特仕車型，除了擁有大量 Alcantara 麂皮和真皮交織而成的高上觸感，理應要有的 Type S 銘牌絕對不可少。
Type S 的誕生除了為當代車款劃下完美的休止符，更主打超越現有的 NSX 實質意義，因此不只有外觀上的升級，連帶動力系統也隨之站上超跑應有的水準！延續 3.5L V6 雙渦輪增壓引擎，原廠直接換上流量更大的供油系統、和 NSX GT3 Evo 賽車相同的渦輪增壓器，以及散熱效果更佳的冷卻系統，將輸出上調到了 527 PS / 61.2 kgm。
加上 Sport Hybrid SH-AWD 油電混合動力系統的再次強化，將電池容量和電能輸出各別提升 20 % 與 10 %，達成綜合輸出 608 PS / 68 kgm 的歷代最佳表現；透過重新設計的 9 速雙離合器自手排系統，不只反應速度提升 50 %，新增的 Rapid Downshift 快速降檔機制更能強化在賽道上的纏鬥功力，靜止加速到 60 mph 不用 3 秒就能完成。
北美售價自美金 169,500 元起，折合新台幣約 480 萬起，原廠還另外提供 Lightweight Package 輕量化套件可選，成套包含碳纖維的引擎蓋、車內飾板與高性能陶瓷碳纖維煞車系統，減重幅度高達 26.2 kg，加總起來售價更是來到美金 182,500 元、折新台幣 515 萬入手價！
Source / Acura
