近幾年致力於電動車開發的 BMW 集團，除了推派 MINI Electric Pacesetter 作為 Formula E 電動方程式的賽道安全車外，近期更是針對二輪賽事最高殿堂、分屬於 MotoGP 底下的 MotoE 組別，推出以 i4 M50 為基礎的賽道安全車，來取代原有的 i8 油電混合跑車，並且將在接下來的奧地利大賽中上線！
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當然了，作為 MotoGP 最大的贊助商，BMW 早在幾個月前便已公布完整的安全車隊，從 M5 CS、M4 Competition、M3 Competition，一直到首款 BMW Motorrad M 重機、也就是 M 1000 RR 等完整的陣容呈現，吸睛程度一等一，而分屬電動二輪賽事的 MotoE 怎能落於人後，是吧？
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低調的消光灰配上極為搶眼的螢光綠進行對比，作為一輛賽道安全車應有的配備，包含那隱藏在水箱護罩內，以及設在車頂的警示燈都不能少，雖然說無法一窺車內的變化，但想必會有完整的無線電通訊設備、滅火器，甚至是全套的防滾籠等等，安全而快速地領跑所有賽車。
維持著 i4 M50 的動力架構，兩顆電動馬達分別置於車輛的前後軸上，形成一組 4 輪驅動系統，最大輸出來到 544 hp / 81 kgm，這等表現早已勝過最新款的 M3 Competition，零百加速只要 3.9 秒，續航里程更是高達 510 km，要完成任務想必根本不是個問題！
Source / BMW
