在德國改裝品牌 Novitec 不久前為 Ferrari F8 Trubuto 帶來 N-Largo 最終強化車型之後，也終於為旗下 V12 敞篷超跑、812 GTS進行全方位的性能武裝！而這款自帶碳纖維寬體套件，並且將性能輸出和操控等等一舉提升最高段數的終極版本，全球限量 18 套正式發佈！
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和先前 Novitec 所發佈的 812 GTS 改裝範本相比，這所謂「N-Largo」最大的不同則是來自於和 Vittorio Strosek 共同開發，並且經過風洞實驗室測試的全套空力套件，藉由碳纖維製成的前後葉子板，全新的前後保桿甚至是前後下擾流、面積更大的尾翼等等，將車寬延伸到了 2,110 mm 之譜，搭配 NF10 ZV 式樣的鍛造輪圈，前 21 吋後 22 吋的驚人比例，那霸氣不由分說！
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沿用 Ferrari 當家 6.5L V12 自然進氣汽油引擎，Novitec 選擇延續先前的操作手法，為 812 GTS 換上一套專屬的排氣系統，並且附上可變閥門的控制模組，加上在供油電腦的重新編寫，將性能輸出一舉提升到了 840 PS / 76.6 kgm，透過 7 速雙離合器自手排傳遞，完成零百加速只要 2.8 秒，全油門衝刺更可達到 345 km/h 極速！
至於說和操控相關，812 GTS N-Largo 配置可降低 35 mm 車身高度的運動化短彈簧，並且同步加裝前軸抬升系統，在通過斜坡或不平整的路面時提供 40 mm 的抬升空間，免於空力套件被刮花蹭壞的風險～
Source / Novitec
