不久前 Porsche 才正式推出了 911 GT3 Cup 賽車，畢竟名字就是有個「GT3」可想而知道路版的 911 GT3 也將要跟著揭開神秘面紗！果不其然，Porsche 近期便發表了這可掛牌的賽車，有著很多和賽車版本雷同的設計，但更重要的是在一片渦輪浪潮之下，原廠竟還能堅持著大排氣量自然進氣和手排變速箱的設定，真的只有讚的～
當然了，隨著 992 世代的 911 車系越來越成熟，911 GT3 自然也是有著很多相似的設計基因，不過在基礎的設定之下，可以發現車輛外在有著很多 911 GT3 Cup 的造型元素，包含前廂蓋上新增的空力開孔、擴大的前保桿氣壩面積，甚至是那修得更為內斂的「鵝頸式」尾翼，氣勢如何不用多做解釋！
包含在外觀的鈑件甚至是座椅等，Porsche 可說幾盡吃奶的力氣進行減重抽脂工程，不只在多處採用碳纖維材質打造，就連車窗也選用輕量化材質，讓手排版 911 GT3 的車重不過 1,418 kg 爾爾，就算是搭載 PDK 的款式也只稍微增重 17 kg，和上一代 911 GT3 相比只有個位數的差異。
幾乎不變的重量，但動力系統可說有著截然不同的進化，4.0L 水平對臥 6 缸自然進氣的架構依舊，不過在腹內組件的更新後，最大輸出一舉調升至 510 PS / 47.9 kgm，加上變速箱的重新調校、新加入的後輪轉向系統和懸吊結構等等，零百加速 3.4 秒、極速在手排車型上的 320 km/h 能耐已屬驚人，並且在德國紐柏林北環賽道上完成 6 分 59 秒 927 的歷史佳績！也讓人期待接下來的 GT3 RS 或 GT2 等會有怎樣的怪物級表現！
Source / Porsche
