Indian Motorcycle 在 2019 年時推出了全新公升級滑胎車 FTR 1200，強調來自 Flat Track Race 比賽（有看過好幾輛機車在滿是砂礫的橢圓跑道競速嗎？就是指這玩意兒 …）的豐富經驗、成為旗下唯一一款非巡航用的產品；而今原廠再次針對 FTR 1200 車系重新調整，並且推出多達 4 個新支線，說要怎麼挑？一定不會挑錯啦！當然最好是都包下來！
透過產品線的細微調整，Indian Motorcycle 這次選擇將 FTR 1200 劃分為 FTR、FTR S、FTR R Carbon，以及 Off-Road 意味鮮明的 FTR Rally 共 4 個車型；差異主要顯現在輪圈的部分，除了 FTR Rally 採用前 19 吋、後 18 吋的鋼絲圈搭配倍耐力 Pirelli Scorpion Rally STR 多功能胎，以及加長行程的懸吊系統外，其餘車型都是採用單一 17 吋輕量化鋁圈，以及象牌 Metzeler Sportec Street 街胎。
換上了全新式樣的鞋款，Indian Motorcycle 也稍微調整了一下 FTR 1200 車系的騎乘幾何，可以見到 FTR Rally 的手把高度是比其它車型還要高了一點，舒適度自然是提升了些許，應付殘破路面更加容易許多；至於說它們所搭載的動力系統，則統一為 V 型雙缸 1,203 c.c. 的水冷引擎，具備 121 PS / 12 kgm 的最大輸出，也算是美式機車界裡數一數二的強悍！
Source / Indian Motorcycle
