大約 2014 年的時候，鐘錶收藏圈談到 Tudor 帝舵這個品牌時，都還只把它當作勞力士那個爹不疼娘不愛的小弟。沒想到不到十年光影，帝舵就已經崛起成為足以與各大主流品牌媲美的「最強副牌」。能夠在短時間內聲勢大漲，帝舵和勞力士密切關連，卻又不依附勞力士的操作手法至關重要。以下我們就來看看帝舵是如何在勞力士的世界中跳脫框架走出自己的路。
2016 年，帝舵發表了品牌創立以來的第一款自製機芯，並將這款機芯應用在 2012 年問世，已累積不少錶迷的 Black Bay 全系列款式上。更厲害的是，帝舵當年又同時推出了搭配青銅錶殼的 Black Bay Bronze。以自製機芯結合當時最具話題性的材質，這是在勞力士絕對不會看到的組合，不僅一炮而紅打響了 Black Bay 系列的名號，更讓人開始對帝舵留下了「他們願意做勞力士做不到的事」的印象。從此之後，每一年錶展大家不再只衝去看勞力士有什麼新錶，而是有很多人坦言他們更期待帝舵的新錶。
不知道大家有沒有發現，勞力士雖然代言人不少，但他們從來不找演藝圈的名流代言。因為勞力士講究務實的品牌形象，他們更傾向由在體育界或藝術界的有卓越表現的人來擔任代言人。但帝舵又再次跳脫這個框架，2017 年先將貝克漢從百年靈手上搶了過來，後來又陸續找上 Lady Gaga 與周杰倫。這樣的選擇雖然可能讓保守派認為流於通俗，但不可否認帝舵再次成功傳遞出年輕時尚化的訊息，不再像勞力士那樣與消費者間充滿距離感。而今年，帝舵又與阿根廷足球巨星梅西所在的 InterMiami 簽約成為指定計時，又是一次破格且迎合主流話題的操作，連帶地也讓專為 InterMiami 設計的 Black Bay Chrono 計時腕錶大受討論，在全球都賣到缺貨。
眾所周知，勞力士沒在搞復刻的，縱使某一款古董錶再多人追，勞力士也從不回頭看。不過帝舵就沒這個限制了，不只 Black Bay 系列就是源自 50 年代的軍用潛水錶，還明目張膽地吃勞力士豆腐，把俗稱「百事圈」的藍紅配色錶圈拿來用在 Black Bay GMT，而且用的還是鋁圈材質，比勞力士現行的 GMT-Master II 還更原汁原味。此外，去年推出的 Pelagos FXD Black 幾乎就和熱門的勞力士古董 Milsub 軍用水鬼如出一轍，讓無緣或沒有能力擁有勞力士古董錶的錶迷也有一償宿願的機會。雖然還是必須依附勞力士的偉大，但不可否認帝舵也在這個包袱下走出了屬於自己的路。