Mercedes-Benz 日前在北京車展預覽晚會上揭幕了 G-Class 車系45年以來的新里程碑，也就是全新的 G-Class G580 with EQ Technology。除了沒有使用外界盛傳的「EQG」而是以 G580 意圖不再分化電車及油車的疆界以外，Mercedes-Benz 更為這台超過三噸的超重越野車款準備諸多底盤科技，就是為了強調 G580 with EQ Technology 承繼 G-Class 強悍的惡地行駛能力。
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單就外觀很難直接辨別電動版的 G-Class 與燃油版有那裡太多不同，畢竟 G-Class 主打的就是那個從1970年代裡來都沒有變得太多的方正、硬派風格。最多只是在車燈一些其他細節略有改變。不過在內裝上 G580 with EQ Technology 則有一套車內氣氛燈以及後座的視聽娛樂系統，相較於一般的越野車款更讓 G580 with EQ Technology 充滿科技以及豪車的玩味。
動力單元上 G580 with EQ Technology 搭載了四個電動馬達，總輸出達到了驚人的 879 PS 的馬力和 118.7 kgm 的扭力。同時作為 Mercedes-Benz 集團首款具有單輪驅動的量產車輛，使得 G580 with EQ Technology 每個輪子都可以獨立驅動，提高了車輛的越野性能。
得益於這套全新的四驅系統，Mercedes-Benz 表示 G580 with EQ Technology 將超越其燃油引擎的兄弟的越野性能，可以在鬆散的表面上啟用360度迴轉功能的「G-Turn」以及小迴轉半徑的「G-Steering」甚至是智能越野模式，至於電動車能不能涉水？G580 with EQ Technology 原廠的最大涉水深達 850 mm 甚至比傳統動力車型高出150mm，就越野性能面來說，這輛純電車型要進入 G-Class 的家族來說豪不是問題。
根據官方發表的正是售價為 142,621 歐元，大約是新台幣498萬元。會不會太貴這點倒不是太需要擔心，相信 Mercedes-Benz 也非常清楚，相較於70年代為專業用途而打造的 G-Class 而言，現在的 G-Class 更像是為了成為許多歌手名人的專屬坐駕而生。純電的大扭力和四驅迴轉功能，肯定能夠在街頭成為最吸睛的車輛。
Source / Mercedes-Benz
