對於許多人來說 Lancer 是曾經陪伴好一段時日的代步工具，對熱愛性能車款的人來說，在WRC連續奪冠的黃金時光、奠定拉力不敗戰神的也是 Lancer 車系。但隨著近日一張照片的流出，證實中華三菱 Grand Lancer 正式停產，不單只是一款國內的轎車長青樹畫下句點，更象徵著曾經風靡全球的 Mitsubishi Lancer 車系，自1973年問世以來長達51年的車系歷史宣告終結。
Mitsubishi Lancer 車系最初可追溯至1973年，當時主要推出的目的是要填補旗下小型車款Minica 與大型房車 Galant 之間的空缺。不過一直到第六代 Lancer 才正式引進國內市場，而這也是國內國產化 Lancer 開啟在台超過30年的銷售歷史的濫觴。
加上90年代 Lancer EVO 在WRC拉力賽場上連續奪下數屆世界冠軍加持下，當時的年輕人即使買不到 EVO 也會選擇 Lancer 進行改裝，使得 Lancer 成為家喻戶曉的經典車系之一。
但在21世紀後， Mitsubishi 原廠遇到了經營困難，不僅 EVO 遲遲等不到新款亮相，2020年隨著疫情影響 Mitsubishi 甚至正式終止了 Lancer 的生產，主要也是由於轎車在全球車市逐年萎縮，且市場購車習慣漸漸轉變為休旅車款有關。
不過即使 Mitsubishi 無力再推出新車，在國內轎車市場仍有需求的狀態下中華三菱並未完全放棄 Lancer 車系，當時中華三菱攜手 Pinifarina 上海以及三菱造型設計本部長國本桓博，在2017年打造了結合 Mitsubish 家族化設計語彙來打造 Grand Lancer 替 Lancer 家族延壽。
時至今日7年過去，Grand Lancer 的市場競爭力也無法再與諸多新車比擬。隨著一張網路圖片的公開，表示 Lancer 在台灣生產了396,957輛之後也宣布正式停產， Lancer 車系的歷史也畫下休止符。如果想要收藏這個末代車款，在官網正式下架 Grand Lancer 前應該都還有機會唷！
