說到重機，就算是門外漢也能將 Yamaha YZF-R1 這個名號朗朗上口。這款經典的四缸仿賽從1998年推出以來就受到來自全球車迷的喜愛和追捧。然而近日有消息傳出 Yamaha 歐洲宣布將不會針對 Euro 5 後繼的環保法規更新 YZF- R1，意味 Euro 6 正式上路時將不再有道路合法版本的 Yamaha 王者可供選擇。
Euro 5 是歐盟目前為了限制車輛廢氣造成的危害採用的廢氣排放標準，像 YZF-R1 這種追求高轉速的性能車款為了要符合法規並不簡單。且每一次的標準更新車廠就得必須採用更先進的技術，例如可變汽門或是提升引擎排氣量來降低對高轉速的依賴。然而每一次針對新技術的開發都會增加車廠鉅額的製造成本。
Yamaha 最後一次針對 YZF-R1以及限量款 R1M 的改款是在2020年，當時主要就是對應 Euro 5 法規進行了引擎、排氣、車架和外型上的小小調整。這次據外媒報導，Yamaha 確定將不會針對 Euro 5 後繼的新環保法規開發對應的YZF-R1/R1M車型，未來將專注在開發中量級的運動車款上。
雖然 Yamaha 宣布不再為 YZF-R1 改款，但這不意味著 YZF-R1 將會停產並消失在市場上，參考先前 YZF-R6 的情況， Yamaha 應該會持續推出 YZF-R1 Race Base 版本提供賽道玩家；另外，據傳由 MT-09 的三缸引擎雙生跑車 YZF-R9 也將於今年登場，屆時可能取代 YZF-R6 和 YZF-R1 填補高階仿賽市場的空缺。
對於喜歡這台經典猛獸的車友來說，這確實是不太好的消息，但也是一個把握機會的時機。如果你擁有一台道路合法的 YZF-R1，且騎且珍惜啊！
Source / Yamaha
