雖然說 Bugatti 早在一年多前就已經宣佈，旗下 Chiron 車系 500 輛的配額已經受訂一空，並且將在 2024 年完成現有訂單的生產，不過故事總是有著令人驚喜的轉折。除了後來追加的 99 輛 W16 Mistral，原廠又打造了一輛 Chiron Profilée，而且是採用不同以往的拍賣形式進行販售，最終在落槌之際以超過 3 億新台幣的金額喜提入庫 … 只能說羨慕與值得了！
獨一、無二
成為 Bugatti W16 四渦輪引擎謝幕前的最後一舞，Chiron Profilée 的推出無疑是讓還沒買到 Chiron 車系的買家們 … 一個取巧的方式 Last order？基於 Chiron Pur Sport 的基礎進行微調，設計取自歷史上經典的 Type 46 跑車為靈感，上層為 Argent Atlantique 而下層為 Bleu Royal Carbon 的雙色塗裝，輪圈也是全新式樣，並且也可看出在前後保桿、擾流尾翼的變化，藝術品肯定是無用置疑。
帶有 PROFILÉE 字樣、藍色碳纖維門檻，內裝也是將高大上發揮到了極致。裸露碳纖維最原始的紋路飾板不說，藍中帶點白的精準配色、高檔無懈可擊的皮革包覆和精湛的縫線等等，最後再加上與車款同名的腿靠軟墊 … 樸實無華就是如此。
沿用 8.0L W16 四渦輪引擎，Chiron Profilée 有著和 Pur Sport 同燈同分的 1,500 PS 最大馬力和 163.2 kgm 扭力峰值，雖是沒有刻意提及加速與極速表現，但是對照原版也應有著 0 – 100 km/h 2.3 秒、380 km/h 的實力才對。
買家也是實力驚人
打從實車發表、到站上舉世聞名的 RM Sotheby’s 拍賣會現場，期間也不足個把月的時間可以說非常快速，而在經過來自全球各地買家爭相投標加價後，Chiron Profilée 最終以寫下歷史紀錄的 9,792,500 歐元、折新台幣近 3.16 億元的價格搶下，作為 Bugatti Chiron 車系的最後一席（或許吧），應該是值得的，對不？
Source / Bugatti
