藉著 KTM Duke 390 車款修改而來、變得更為粗獷外放的多功能車款，390 Adventure 在 2019 年進行整個世代的大幅度翻新後，近期也終於迎來小改款的細部強化！全新的胎圈設計、電控系統的升級，與經典依舊的單缸引擎架構，變得更好玩、也更好騎！
延續當初 2019 米蘭車展初發表時的面貌，KTM 針對 390 Adventure 換上全新設計的鋁合金輪圈，標榜比起過往的樣式更加堅固耐用、適合越野難度更高的路面騎行；此外，在整車的架構，無論是車架、燈具和造型等等，其實就與先前的舊版本一模一樣，並且賦予黑橘、藍橘兩款雙色調的車色選擇。
車架並未改變、連帶懸吊系統也是依舊，390 Adventure 除了延續多功能車款非常舒適的姿勢外，這次最重要的升級項目便是電控系統的強化！藉著電子油門的配備進行延伸，KTM 也終於將騎乘模式下放，帶來 Street 街道和 Offroad 越野的選擇，循跡系統也同時增加標準和 Offroad 模式，在礫石或其它非鋪裝的破碎路面上都能更為安定好騎。
搭載 373 c.c. 水冷單汽缸引擎與 6 速鏈條傳動，擁有 43.5 PS 最大馬力和 3.8 kgm 扭力峰值，390 Adventure 的輸出表現並未因為嚴苛的 Euro 5 環保標準而降低，懸吊系統為 WP Apex 的前倒叉和後中置單槍避震器，煞車系統也同為 BYBRE 製品，且有著 BOSCH ABS 系統進行輔助。
Source / KTM
