在不久前的重機展中，Ducati 的總代理碩文為車友們帶來了一個驚喜，就是宣布 Ducati 的首輛單缸滑胎車 Hypermotard 698 Mono 正式在台灣上市。由於大排氣量單缸車種在台灣嚴苛的環保法規下要通過驗證非常困難。如果為了通過法規而調降性能則會影響這台車對消費者的吸引力，進而影響總代理引進這種特殊車款的評估。因此，當這台車以全馬力的規格出現在眾人面前時，就直接躍升成為展場最具看點的車款之一。
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首先在外形上，相較於老大哥950系列 698 Mono 則採用單缸引擎。採正統滑胎車的規格打造出纖細輪廓但肌肉感十足的霸氣造型。作為擁有超過 600cc 排氣量的單缸車款，巨大的引擎占據了車身大部分面積。平坦的厚坐墊、鳥嘴型滑胎前土除、粗壯的後搖臂以及上翹的尾部排氣管，則讓 698 Mono 具備了滑胎車不可一世的風貌。
在動力部分，這款全新開發的 659cc 引擎取自 1299 Panigale V2 的一半調教而來，採用競技型超級大活塞，搭配 62.4mm 的活塞運作行程，加上當家的氣門結構，讓這個單氣缸水冷引擎擁有 77.5PS 的強大馬力，令人震驚的是最高轉速達到 10250rpm ，更在 3000rpm 時就能輸出超過70%的峰值扭力。
此外再換上 Ducati 御用的 Termignoni 競技專用排氣管，698 Mono 的極限馬力將達到將近 85PS 。為了應付如此強悍的動力表現，更下放這幾年 Ducati 在 MotoGP 積累的電控調教經驗，698 Mono 擁有多種動力模式、供油曲線以及由 Bosch 提供的彎道ABS，讓車主能放心享受駕駛樂趣。
建議售價部分2024年式的 Ducati Hypermotard 698 Mono 在台灣的售價為新台幣798,000元起。
Source / Ducati
